從本篇開始，恒齒傳動以恒齒減速機（一下全部簡稱為“減速機”）為案例，用通俗易懂的語言以合集的形式帶領大家理解減速機傳動知識。

       在介紹減速機功能以及應用之前，我們應該先熟悉減速機的內(nèi)部結構和相關技術說明。

       總論：減速機為一級至四級或更多級斜齒輪傳動。這種減速機在考慮到油量平面時，可適用于各種安裝形式。

1.1箱體

       減速機箱體采用高強度灰鑄鐵。進高精密數(shù)控設備加工，具有很高的配合精度。避免了齒輪的超負荷，其高精度也保證了軸承載荷均勻狀態(tài)，確保最低的噪音。

1.2齒輪部件

       齒輪是經(jīng)過熱處理、磨齒加工，高精度的齒輪確保了齒輪側面間隙，同時使齒側面的承載能力達到合理均勻；而蝸輪蝸桿傳動中的蝸桿也是經(jīng)過熱處理和靜默處理的，蝸輪材料是采用高強度耐磨青銅KK合金。

1.3潤滑

       齒輪部件在減速機內(nèi)為浸油潤滑或強制潤滑，潤滑油采用礦物油或合成油（或?qū)Ｓ糜停_保齒輪部件不回應潤滑不良而出現(xiàn)故障，一般情況下，潤滑油牌號增大，對減速機性能會產(chǎn)生影響。不利因素：①油溫升高。②效率降低。 有利因素：①噪音降低②密封性能強3蝸輪或齒輪承載能力增加。

1.4密封

       輸出軸處的油封防止?jié)櫥蜐B漏，也防止外界灰塵進入減速機內(nèi)，在較高的環(huán)境溫度（加熱爐、冶煉生產(chǎn)線等）使用，油封應采用耐高溫氟橡膠材料。

1.5軸承

       減速機所用的軸承均為耐磨軸承。在齒輪的作用下為浸油式潤滑活強制循環(huán)潤滑，在以上兩種潤滑方式仍不能潤滑的軸承，內(nèi)部應涂充足的潤滑脂并密封。

1.6冷卻

       減速機一般不需要任何額外的冷卻。一般的箱體表面足以保證在空氣自然對流的情況下低消減速機運行時所散發(fā)產(chǎn)生的熱量?！拘枰獜娭菩屠鋮s除外】

1.7油漆

       恒齒系列減速機表面油漆在用戶不特殊要求的情況下，供貨時按默認顏色（藍色）及種類。想要了解更多歡迎咨詢公司官網(wǎng)和公眾號搜索“恒齒傳動”

編輯：數(shù)字化營銷中心
審核：周小飛

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